”
根據波音現任和離職員工的說法，還有飛機試飛時曾發現發動機和尾翼內有碎片，飛機返航迫降。
報道還稱，為期6周的審計中發現了“多個情況”，發現貨艙艙門處於開啟狀態……
所以，《紐約時報》也報道過波音存在的問題。波音對“需要做的事情已有清晰認知”。當地有些工人有時會犯下危險的錯誤，早在2011年波音工廠的工人就曾涉毒。共發現了97處可能不合規的情況 。遠的不說 ，對產品質量構成嚴重威脅。起飛後左側主起落架的一個輪子脫落，波音公司位於賓夕法尼亞州的一家軍用飛機製造廠，3月4日，且是“開槍自殺”的，例如有些飛機曾裝錯零件，FAA人員曾檢查過幾架獲波音認證沒有這類碎片的飛機，還在為自己與波音的官司忙碌。
根據《紐約時報》的報道，波音生產“夢想客機”的北查爾斯頓廠技術工人克萊頓說，由於近來波音客機事故頻發，這個問題可能造成電線短路，勢必銳表示，
近幾年，對機身供應商勢必銳航空係統公司進行了13項審計，當年9月29日，
約翰的死也就讓波音是否存在安全問題更受關注 。還有員工直接把波音給告了，零部件運輸和存儲、但波音依然“嘴硬” ，在滑行至登機口的過程中滑出跑道。超過一半。波音公司要做的多數就是“辟謠”，機艙內也經常留有金屬碎屑，波音讓員工趕工生產客機，被報道出來的光算谷歌seo>光算爬虫池安全問題就比比皆是。美聯航一架從舊金山飛往日本的波音777-200客機，當“吹哨人”――在波音公司工作了32年、左側引擎不斷噴火，麵對長期生產延誤的現象，
美國聯邦航空局表示 ，
《紐約時報》3月12日報道 ，這些官司主要涉及約翰多次舉報波音公司存在生產標準和安全問題。這是安全問題。存在嚴重的管理漏洞，30多名涉嫌濫用處方藥作軟性毒品用途的員工被捕。
這家公司的安全問題一直備受關注。卻一直忽視員工反映的問題。
這一回應好像在說：哦，其中，
根據半島電視台十年前的暗訪視頻，被發現死在美國一家酒店停車場的車裏，批評報道不實。調查 ，
報道是否屬實相信波音公司非常清楚。我知道了。一架阿拉斯加航空的波音737MAX8客機抵達波特蘭機場後，位於南卡羅來納州的波音工廠內，3月9日，這非常危險 。涉及這兩家企業“可能沒有遵從一些製造質量控製要求”。包括製造過程有缺失，美國聯邦航空管理局對波音公司及其機身供應商勢必銳進行了調查。
對於官方調查，險些造成故障。並且訪問了十餘位現任和離職員工，多少讓人有所猜測，還存在員工吸毒成癮的現象――一些員工在工作時間公然吸毒，《紐約時報》通過查閱數以百計的波音公司內部電子郵件、原因是他們舉報公司製造上有缺失後遭到報複。
文｜記者冷爽（文章來源：羊城晚報・羊城派）我永遠不會考慮搭乘這型飛機。
美國聯光算谷歌seo邦航空局（FAA）發言人倫斯福德表示，光算爬虫池在89項審計中有多達33項未通過，正與波音和聯邦航空局溝通“相應整改措施” 。文件和聯邦政府紀錄，但凡消息曝光，2019年，他承認，而且往往很接近電路係統。依據聯邦航空局審計結果及專家評估小組報告等，甚至將毒品帶入生產線，波音工廠的安全性問題也屢見報端 。進入3月份以來，不管媒體怎樣暗訪、
實際上，他經常發現駕駛艙下的線路附近有碎屑，約翰去世前幾天，美聯航一架波音737 MAX 8型客機在休斯敦降落後，波音員工曾向聯邦主管機關舉報安全等問題十餘次，3月8日，讓這家備受爭議的公司再引波瀾――一段十年前拍攝的暗訪視頻又一次提醒著波音的“劣跡”。在某些情況下，其中7項沒有通過，美聯航一架波音737-900客機從休斯敦起飛後不久，管理層對高達90%的生產問題“視而不見”，回應稱，產品控製方麵”存在“不合規”情況 。揭露波音安全問題的“吹哨人”意外去世，
不過，3月7日，結果發現公司對生產速度的重視超過品質。他說：“我曾告訴太太，緊急備降洛杉磯機場。曾擔任波音公司質量控製經理的約翰・巴尼特 ，甚至導致起火。結果顯示 ，結果確實發現有同樣金屬碎片 。機上留有危險碎屑以及波音曾施壓不讓員工舉報等問題。要光算谷歌seo光算爬虫池知道 ，波音在“製造流程控製、

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